15. Flims Waldhaus

 

Waldhäuser hatte 94 Einwohner und erhielt am 01.03.1872 eine Postablage.

 

 

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01.03.1872 (Eröffnung) bis 01.01.1878

 

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01.01.1878 (Saison) bis 1894

 

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01.07.1894 bis 01.06.1910 (Typ 1)

 

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wie oben

 

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1906 bis 01.06.1910 (Typ 2)

 

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Am 15. Juni 1919 wurde mit der Strecke Reichenau - Waldhaus-Flims die erste Postautolinie im Kanton Graubünden in Betrieb genommen. Hier ist der umgebaute Saurer-Armee-Lastwagen vor der Poststelle Waldhaus-Flims zur Abfahrt bereit.

 

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Das Kursbuch aus dem Jahre 1919 zeigt den Fahrplan für den Winterbetrieb mit der Kutsche oder dem Schlitten (oben) und denjenigen für den Sommerbetrieb mit dem Postauto (unten).
Fahrzeit mit der Kutsche: 2 Std. 50 Min. und mit dem Postauto: 1 Std. 10 Min.

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Das erste Postauto für die Strecke Reichenau - Flims.

 

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01.06.1910 bis 1929 (Typ1)


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01.06.1910 bis 1920 (Typ 2: das "BEI" wurde entfernt und durch einen langen Bindestrich ersetzt)

 

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wie oben

 

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01.06.1910 bis 1920 (Typ 3)

 

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01.06.1910 bis 1920 (Typ 4)

 

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1920 bis 1929 (Typ 2)

 

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1920 bis 1929 (Typ 3)

 

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1920 bis 1929 (Typ 4)

 

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wie oben


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wie oben

 

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Unterscheidungsmerkmal:
Typ 3: Fortsetzung des X-Balkens anfangs Ü 0000000000 Typ 4: Fortsetzung des X-Balkens Ende Ü



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02.05.1929 bis 27.11.1929 (Typ 2, Waldhaus Flims ohne Bindestrich)

 

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02.05.1929 bis 23.12.1929 (Typ 4, Waldhaus Flims ohne Bindestrich)

 

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23.12.1929 bis 1939 (Typ 1)

 

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wie oben

 

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28.11.1929 bis 1950 (Typ 2)

 

Zur Unterscheidung zwischen Typ 2 und 4:
Durchmesser Typ 2: 27 mm
Durchmesser Typ 4: 28 mm

 

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23.12.1929 bis 1954 (Typ 3)

 

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wie oben

 

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23.12.1929 bis 1950 (Typ 4)

 

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wie oben

 

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Warum wurde hier der Formularstempel verwendet, obwohl 1933 in Flims Waldhaus vier Rundstempel im Gebrauch waren?

 

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27.04.1939 bis 1967

 

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19.05.1939 bis 1949

 

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1950 bis 1962 (Typ 2)

 

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1950 bis 02.02.1965 (Typ 4)

 

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29.11.1952 bis 1965

 

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wie oben

 

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wie oben

 

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30.03.1962 bis 1965

 

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20.05.1961 bis 23.02.1970

 

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02.02.1965 bis 07.03.1966 (a-, b- und c-Stempel)

 

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02.02.1965 bis 07.03.1966 (d-Stempel)

 

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02.02.1965 bis 15.04.2006 (PP-Stempel)

 

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07.03.1966 bis 15.04.2006 (a-Stempel)

 

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07.03.1966 bis 15.04.2006 (b-Stempel)

 

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07.03.1966 bis 15.04.2006 (c-Stempel)

 

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Dieser Ballon verunglückte während der Ballon-Wochen 1980, wobei der Pilot und zwei Passagiere den Tod fanden. Die Veranstaltung wurde darauf abgebrochen. (siehe unten)

 

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07.03.1966 bis 15.04.2006 (d-Stempel)

 

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Letzttag

 

 

 

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